○昨年３月、JR山田線の宮古ー釜石間の三陸鉄道への移管が決定し、復旧工事が始まっています。仕事の合間に大槌川橋梁工事の様子を見て来ました。線路は以前列車が走っていた盛土を補強して再利用するようで、遠くにカーブの見えるところに線路が出来るようです。
○山田線の復旧に関しては、宮古ー釜石間の復旧費用２１０億円の内、現状復旧分１４０億円はJR東日本が負担、復興まちづくりに関わる７０億円を自治体が負担します。自治体は国の復興交付金を充てることになります。更にJR東日本は新型車両の無償提供、軌道強化、人的支援を行い、復旧後の経営安定のための赤字補填として一時金３０億円を負担することになっています
